造紙機械的工作環境是潮濕和高溫，某些設備還伴有衝擊負荷（hé），因而（ér）在潤滑劑的選擇上主要考慮其抗乳化性、耐水性、耐熱氧化安（ān）定性及耐（nài）負荷性能（néng）。造紙機械上的潤滑點（diǎn）在原則上都是（shì）封閉的。造紙機濕段即流漿箱至壓榨（zhà）部（bù）的（de）各軸承都是用密封的軸承殼以防水浸入和潤滑脂溢出造成交叉汙染。造紙機幹段則因（yīn）作業運行時的溫度較高而采用（yòng）中心潤滑站以壓力輸送潤滑油到各處軸承進行潤滑和散熱（rè）。濕端的潤滑脂潤滑點多采用定（dìng）期人工巡視檢（jiǎn）查注、換潤滑脂（zhī）的辦法，故潤滑（huá）係統往（wǎng）往（wǎng）指幹段（duàn）的中心潤（rùn）滑站（zhàn）及全部輸、供油管道及注（zhù）油（yóu）裝置。

造紙機幹段的潤滑站通常在標準通用型號中選用，好能在濾（lǜ）油能力方麵及油溫控製能力方麵（miàn）較強者為佳，如有（yǒu）磁濾器及恒溫控製則（zé）更適宜。潤滑站的輸油（yóu）量（liàng）通常應按各潤滑點散熱需要來（lái）計（jì）算。

造紙機幹段（duàn）各密閉軸（zhóu）承殼（ké）的供油多采（cǎi）用可調注油器，它（tā）也被（bèi）稱為滴油閥，它使供入軸承的油適量而持續。這種注油器（qì）對於以手動調節油量的係統是十分適用可靠的。

在新型（xíng）高速寬幅造（zào）紙（zhǐ）機上，濕段的主要軸承也用中心潤滑站進行集中自動強製潤滑。在這種係統中，造紙（zhǐ）機（jī）的濕、幹兩段各設有中心潤滑站，但統一地由（yóu）自動控製係統進行管理操縱。其各潤滑（huá）點注油量的控製由借微型電動機（jī）帶動的小型計量泵來（lái）實現（xiàn），自控（kòng）係統借（jiè）電（diàn）子計算機或其他軟件（jiàn）調控方式對注油管路上的流量計、壓力表等進（jìn）行監測並對計量注油泵電動機實現調控。

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