造紙機（jī）械（xiè）的（de）工作環境是潮（cháo）濕（shī）和高溫，某些設備還（hái）伴有衝擊負荷，因而在潤滑（huá）劑的選擇上主要考慮其抗乳化性、耐水（shuǐ）性、耐熱氧化安定性及耐（nài）負（fù）荷性能（néng）。造紙機械上的潤滑點在原則上都是封閉的。造紙機濕段（duàn）即流漿箱至壓榨部的各軸承都是用密封的軸承殼以防水浸入（rù）和潤滑脂溢出造成交叉汙染。造紙機幹段則因作業運行時（shí）的溫度較高而采用中（zhōng）心（xīn）潤滑站以壓力輸（shū）送潤滑油到各處軸承進行潤滑和散熱（rè）。濕端的潤滑脂潤滑點多采用定期人工巡視檢查注、換潤滑脂的辦法，故潤滑係統（tǒng）往往指幹段的中心潤滑站及全（quán）部輸、供（gòng）油管道及注油裝置。

造紙（zhǐ）機幹段（duàn）的潤滑站通常在標準（zhǔn）通用型號中選用，好能在濾油能力方（fāng）麵（miàn）及油溫控製能力方麵較強者為佳，如有磁濾（lǜ）器及恒（héng）溫控製則更適（shì）宜。潤滑站的輸（shū）油（yóu）量通常應（yīng）按各潤滑點散熱需要來（lái）計算（suàn）。

造紙機幹段各密閉軸承殼的供油多采用可調注油器，它也被稱（chēng）為滴油（yóu）閥，它（tā）使供入軸承的油適量而持續。這種注油器對於以手（shǒu）動（dòng）調節油量（liàng）的係統是十分適用可靠的。

在新型高速寬幅造紙（zhǐ）機（jī）上，濕段的主要軸承也用中心潤滑站進行集中（zhōng）自動強製潤滑。在這種係統中，造紙機的濕、幹兩段各設有中心（xīn）潤滑站，但統一地由自動控製係統進行管理操縱。其各潤滑點注油量的控製由借微型電動機帶（dài）動（dòng）的小型計量泵來實現，自控係統借電子計算機或其他軟件調控（kòng）方式對（duì）注油管路上的流量計、壓力表等進行（háng）監（jiān）測並對計量注油泵電動機實現調控。

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