造紙機械的工作（zuò）環境是潮濕（shī）和高溫，某些設備還伴有衝擊負荷，因（yīn）而在潤滑劑的選擇（zé）上主要考（kǎo）慮（lǜ）其抗乳（rǔ）化性、耐水性、耐（nài）熱氧（yǎng）化安定性及耐負荷性能。造紙機械上的潤滑點在原（yuán）則上都是封閉的。造紙機濕段即（jí）流漿箱至壓榨部的各軸承都是用密封（fēng）的（de）軸（zhóu）承殼以防水（shuǐ）浸入和潤滑脂溢出造成交（jiāo）叉汙（wū）染。造紙機幹段則因作業運行時的溫度較高而采用中心潤滑站以壓力輸（shū）送潤滑油到各處軸（zhóu）承進行潤滑和散熱。濕端的潤滑脂潤滑點多采用定期人工巡視檢查（chá）注、換潤滑脂的辦法，故潤滑係統往往指幹段的中心潤滑站及全部輸、供（gòng）油管（guǎn）道及（jí）注（zhù）油裝置。

造紙機幹段的潤滑站通常在標準通用型號（hào）中選用，好能在濾油（yóu）能（néng）力方麵及油溫控（kòng）製能力方麵較強者為佳，如（rú）有磁濾器（qì）及恒溫控製則更適宜。潤滑站的（de）輸油量通常應按各潤滑點散熱（rè）需（xū）要來計算（suàn）。

造紙機幹段各（gè）密閉軸承殼的供油多采用可調注油器，它也被稱為滴油閥，它使供入軸（zhóu）承的油適量（liàng）而持續。這種注油器對於以手動調節油（yóu）量的係（xì）統是十分適用可靠（kào）的。

在新型高速寬幅造紙（zhǐ）機上，濕（shī）段的主要軸承也用中心潤滑站進行集中自動強製潤滑。在這種係統中，造紙機的濕、幹兩段各設有中心潤滑站，但統一地由自動控製係統進行管理操縱（zòng）。其各潤滑點注油量的控製（zhì）由借微型電動機帶（dài）動的小型計量泵來實現，自控係統借電子計（jì）算（suàn）機或其（qí）他軟件調控方式對注油管路上的流量計、壓力表等進行監（jiān）測並對計量注油泵電動機實現（xiàn）調控。

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