造紙機械的工作環境是潮濕和（hé）高溫，某些設備還伴有衝擊負荷，因而在潤（rùn）滑劑的選（xuǎn）擇（zé）上主（zhǔ）要考慮其抗乳化性、耐水（shuǐ）性、耐熱氧化安定性及耐負荷性能。造紙機械（xiè）上的潤滑點在原則上都是封閉的。造紙機濕段即流漿箱至壓榨部的各軸承都是用（yòng）密封的軸承殼以防水浸入和潤滑脂溢出造成交叉（chā）汙染。造紙機（jī）幹（gàn）段則因作（zuò）業運行時的溫度較高而采用中心潤滑站以壓力輸送（sòng）潤滑油到各處軸承進行潤滑和散熱。濕端的潤滑脂潤滑點多采（cǎi）用定期（qī）人工巡（xún）視檢查注（zhù）、換潤滑脂的（de）辦法，故潤滑係統（tǒng）往往指幹段的中心潤滑站及（jí）全部輸（shū）、供油管道及注油裝置。

造紙機（jī）幹段的潤滑站通常在標準通用（yòng）型（xíng）號中選（xuǎn）用，好能在濾油能力方麵（miàn）及油溫控製能力方麵較強者為（wéi）佳，如（rú）有磁濾器及（jí）恒溫控製則更（gèng）適宜。潤滑站的輸油量通（tōng）常應按各潤滑點散熱需要來計算。

造紙（zhǐ）機幹段各密閉軸承殼的供油多（duō）采用可調注油（yóu）器，它也被稱為滴油（yóu）閥，它使供入（rù）軸承的油適量而持續。這（zhè）種注油器對於（yú）以手動（dòng）調節油量（liàng）的係（xì）統是十（shí）分適用可靠的。

在新型高速寬幅造（zào）紙機上，濕段的主要軸承也用中心潤滑站（zhàn）進行集中自動強製潤（rùn）滑。在這種（zhǒng）係統中，造紙機（jī）的濕、幹兩段各設有（yǒu）中心潤（rùn）滑站（zhàn），但統一地由自動控（kòng）製係統進行管理（lǐ）操（cāo）縱。其各潤滑點（diǎn）注油量的控（kòng）製由借微型電動機帶動的小型計量泵來實現，自控係統借（jiè）電子計算機或其他（tā）軟件調控方式對（duì）注油管路上的流量計、壓力表等進行監測並對（duì）計量注（zhù）油泵電動機實現調控。

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